台中捷運 日立廣告列車

台中捷運車輛

台中捷運中運量電聯車是一款屬於台中捷運的中運量動力分散式電聯車，由日本川崎重工及台灣車輛共同承造，川崎重工製造01~04號、23~36號，台灣車輛製造05~22號，合計生產18列36輛，於2017年2月5日首度公開。
本型列車為台灣繼台北捷運於文湖線與環狀線購置中運量列車之後，再度引進的中運量列車，2020年隨台中捷運綠線通車而投入使用。

高雄輕軌捷運列車 Citadis X-05 305系電聯車

高雄捷運環狀輕軌Citadis X-05 305系電聯車是一款高雄捷運環狀輕軌上營運的動力分散式電聯車，為法國阿爾斯通股份公司製造的阿爾斯通 Citadis X-05系列車輛，首列列車於2018年9月5日運抵高雄前鎮機廠，並於同月27日於C15到C17站的路段，開始上線行車測試，2020年11月2日開始於籬仔內(C1)站～哈瑪星(C14)站路段上線營運，為臺灣繼台北捷運VAL256型電聯車之後再度購入由法國製造的列車。

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高雄輕軌捷運列車 雄中百年彩繪列車 (Citadis X-05 305系電聯車)

高雄中學則是為了歡慶100週年校慶，校友們聯手出錢出力，打造了三列彩繪輕軌列車，在高雄街頭奔馳，都引發不少市民在網路社團討論。
輕軌列車緩緩駛出車站，定睛一看，怎麼上頭的高捷標誌換成了雄中校徽，原來高雄中學今年歡慶一百週年校慶，特地包下3列輕軌列車。


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高雄輕軌捷運列車 CAF Urbos 3系電聯車

高雄捷運輕軌列車為動力分散式電聯車，採超級電容電池供給方式推進，全線使用鋼輪鋼軌，駛於1,435公釐之標準軌。高雄捷運輕軌為亞洲第二個採全線無架空電車線的輕軌系統，全線僅在車廠為調車方便設有架空電車線，營運時列車上電池於停靠車站時由車站上方設置的架空軌充電。
輕軌列車由西班牙CAF公司組裝製造，總造價新台幣165.37億元。首列列車自2014年9月運抵臺灣，第一階段將計有9列列車，第二階段全線完工預計將共有24列列車。
第一輛起動的輕軌列車於2014年11月7日深夜11點置於凱旋四路與中山三路口，並於11月8日零時啟動。

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新北捷運淡海輕軌電聯車

淡海輕軌電聯車，又稱為行武者號，是一款屬於新北捷運的輕軌動力分散式電聯車，第一階段預計生產15組，首列列車於2016年底出廠亮相，而所有列車則預計於2017年中完成生產並於2018年隨淡海輕軌通車而投入使用。
該型列車的生產是中華民國邁向國車國造的重要里程碑之一，其技術由德國福伊特進行設計技術支援，並由台灣車輛承造。

長崎路面電車 Nagasaki Tram

長崎電氣軌道股份有限公司(長崎電気軌道)，簡稱長崎電氣軌道、長崎電鐵或長崎電軌，是一家以經營日本長崎市內路面電車為主要事業的公司。
截至2020年4月1日，在籍車輛有72輛，其中超低地板車6輛，花車1輛。